在壓縮機(jī)中，單級(jí)進(jìn)氣壓力低，往往意味著壓力比升高，導(dǎo)致壓縮機(jī)出口溫度升高，壓縮機(jī)負(fù)荷增加。

　　通常設(shè)置單級(jí)進(jìn)氣壓力過低報(bào)警來保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。如果系統(tǒng)背壓低，壓縮機(jī)排氣壓力相應(yīng)降低，維持壓力比等于或低于原設(shè)計(jì)壓力比，可保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，同時(shí)可以降低壓縮機(jī)的負(fù)荷，相反如果壓力比升高，排氣溫度和負(fù)荷增加，壓縮機(jī)無法正常運(yùn)行，必須設(shè)法提高進(jìn)氣壓力。

　　單級(jí)進(jìn)氣壓力升高，如果出口背壓保持原設(shè)計(jì)值，壓力比降低，有利于壓縮機(jī)運(yùn)行，但壓力提高受限于壓縮機(jī)入口緩沖罐、壓縮機(jī)汽缸等設(shè)備的承壓能力。排氣壓力主要由系統(tǒng)壓力以及壓縮機(jī)出口緩沖罐、冷卻器、分離器、單向閥壓降決定的。

　　為防止壓縮介質(zhì)結(jié)焦、積碳的發(fā)生，一般規(guī)定壓縮機(jī)排氣溫度不能超過某一值，或者設(shè)置高報(bào)警停車，保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，所以應(yīng)將排氣溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。進(jìn)氣溫度升高，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升高，所以也要控制壓縮機(jī)各級(jí)進(jìn)氣溫度。

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